ゼネラルモーターズ(GM)の株価・見通し・決算情報

GM(ゼネラル・モーターズ)

ゼネラル・モーターズ(General Motors)は、米国の自動車メーカー『ビッグスリー』のうちの1社です。
様々なブランドを運営していますが、現在ではブランドをだいぶ絞っています。
”サターン”や”ハマー”、”ポンティアック”などのブランドは廃止され、”オペル”や”サーブ”は他社に売却されました。

GMの主なブランドはこちらです。

GMの事業別売上高はこちらです(2019年12月期)。
当然ですが、大半が自動車の販売での売上高です。

GMの地域別売上高はこちらです(2019年12月期)。

GMは、フォードとともに米国の自動車産業をリードしてきた企業です。
フォードはT型1車種に絞り、自動車を大量生産して庶民でも手が届く価格で車を提供しました。
一方、GMは大衆車から高級車まで、幅広いタイプの自動車を販売する戦略をとりました。
この戦略が成功して、GMは自動車の販売台数を大きく伸ばすことに成功しました。
その後、GMは1931年から2008年にトヨタ自動車に抜かれるまで、世界No.1の販売台数の自動車メーカーとして君臨しました。

GMは金融危機の際に起こったリーマンショックで、一気に経営が傾きます。
社内のお金が一気に減ったため、資金繰りが上手くいかなくなりました。
2009年、GMは破綻してしまいます(米国連邦破産法11条を申請)。
その後、GMは米国政府のもとで再建の道を歩み、2010年に再上場を果たしました。

GMは『Cruise AV』を通じて、自動運転の開発をしています。
Cruise AVには多くのレーダーやカメラが搭載されており、上の動画のようにドライバーを必要としない完全自動運転車を提供しています。
このCruise AVは、GMが2016年に買収したCruise Automation社の技術をベースに開発されたものです。
GMは、世界で最も自動運転開発のすすんでいる自動車会社のひとつです。

ジーエムシー(GMC)

GMCは、SUVやピックアップトラックに特化しており、中型・大型車がメインです。
1980年代まではトラックやバスを主流としていますが、現在ではほとんど大型車を製造・販売しています。
GMCとシボレーはフロントグリル以外がすごく似ていますが、実際ほとんどの部品が同じです。

キャデラック(Cadillac)

キャデラックは、米国を代表する高級車ブランドです。
英国のロールス・ロイスやドイツのメルセデス・ベンツと並ぶ世界的な高級車として知られています。
ブランドのキャデラックは、デトロイトを開拓したフランス人貴族”アントワーヌ・ロメ・ドゥ・ラ・モト・スィゥール・ドゥ・カディヤック”にちなんで名づけられました。
アメリカの大統領の専用車ブランドとしても知られていますね。

ビュイック(Buick)

ビュイックは、GMブランドの中で”シボレーより上位、キャデラックより下位”の位置づけです。
デザインの評価が高く、最近では中国で人気が高まっています。

シボレー(Chevrolet)

シボレーは、大きなボディが特徴な米国車ブランドです。
GMCとは外装が少し違うだけで、つくりがほぼ一緒といわれています。

直近の決算

2021年10月27日(水)の寄付き前、ゼネラルモーターズが2021年第3四半期の決算を発表しました。

市場予想では、売上高265億10百万ドル EPS 0.96ドルだったので、予想を上回る内容でした。
決算を受けて、株価は -5.42％で引けました。

直近の株価

直近1年間の株価チャートはこちらです(2021年10月28日終値)。
GMの株価：＋59.1％
S＆P500指数：＋39.2％

直近5年間の株価チャートはこちらです(2021年10月28日終値)。
GMの株価：＋73.2％
S＆P500指数：＋114.1％

事業別の売上高

ゼネラル・モーターズ(GM)の事業別売上高はこちらです(2019年12月期)。
クルーズ(Cruise)は、自動運転事業です。

サービス別売上高

ゼネラル・モーターズ(GM)のサービス別売上高はこちらです(2019年12月期)。

決算

直近のゼネラル・モーターズ(GM)の決算はこちらです(2019年12月期)。

売上高・純利益

ゼネラル・モーターズ(GM)の売上高・純利益はこちらです。
(青色:売上高/赤色:純利益)

営業利益率

ゼネラル・モーターズ(GM)の営業利益率は、4.0％です(2019年12月期)。

EPS(1株あたりの利益)

ゼネラル・モーターズ(GM)のEPS(1株あたりの利益)はこちらです。

BPS(1株あたりの純資産)

ゼネラル・モーターズ(GM)のBPS(1株あたりの純資産)はこちらです。

営業キャッシュフロー・フリーキャッシュフロー

ゼネラル・モーターズ(GM)のキャッシュフローはこちらです。
(青色:営業CF/赤色:フリーCF)

配当

ゼネラル・モーターズ(GM)の1株あたりの配当はこちらです。

配当性向

ゼネラル・モーターズ(GM)の配当性向はこちらです。
配当性向は、純利益の中から、配当金をどのくらい払っているかを％(パーセンテージ)で表したものです。

今回のまとめ

今回の記事のポイントは、こちらです。

ゼネラル・モーターズ(General Motors)は、米国の自動車メーカー”ビッグスリー”のうちの1社です。
GMは”GMC”や”キャデラック”、”シボレー”、”ビュイック”などの自動車ブランドを運営しています。
Cruise AVを通じて自動運転の開発をしており、最も自動運転開発のすすんでいる企業のひとつです。

過去の決算

2021年第2四半期の決算

2021年08月04日(水)の寄付き前、ゼネラルモーターズが2021年第2四半期の決算を発表しました。

市場予想では、売上高291億10百万ドル EPS 1.34ドルだったので、予想を上回る内容でした。
決算を受けて、株価は -8.91％で引けました。

2021年第1四半期の決算

2021年05月05日(水)の寄付き前、ゼネラルモーターズが2021年第1四半期の決算を発表しました。

市場予想では、売上高326億70百万ドル EPS 1.04ドルだったので、まちまちでした。
決算を受けて、株価は＋4.05％で引けました。
予想よりも大きく利益を計上していることが好感され、株価が大きく上がりました。

2020年第4四半期の決算

2021年02月10日(水)の寄付き前、ゼネラルモーターズが2020年第4四半期の決算を発表しました。

2020年第3四半期の決算

2020年11月05日(木)の寄付き前、ゼネラルモーターズが2020年第3四半期の決算を発表しました。

2020年第2四半期の決算

2020年7月29日(水)の寄付き前、ゼネラルモーターズが2020年第2四半期の決算を発表しました。

市場予想では、売上高173億10百万ドル EPS △1.77ドルだったので、予想を下回る内容でした。
決算を受けて、株価は△1.67％で引けました。

2020年第1四半期の決算

2020年5月6日(水)の寄付き前、ゼネラルモーターズが2020年第1四半期の決算を発表しました。

市場予想では、売上高311億20百万ドル EPS 0.33ドルだったので、予想を上回る内容でした。
利益率の高いシボレーやシエラの販売が好調で、予想を上回りました。
コロナウイルスの影響で閉鎖している北米工場の大半を5月18日から再開させる方針を発表しています。
決算を受けて、株価は+2.96％で引けました。

2019年第3四半期の決算

2019年10月29日(火)の寄付き前、GMが2019年第3四半期の決算を発表しました。

市場予想では、売上高338億20百万ドル EPS 1.31ドルだったので、予想を上回る内容でした。
40日間以上にわたるストライキの影響で、通期の利益予想を2ドル引き下げています。
決算を受けて、株価は＋4.28％で引けました。

2019年第2四半期の決算

2019年8月1日(木)の寄付き前、GMが2019年第2四半期の決算を発表しました。

GMは、2019年上半期の世界新車販売台数を発表しました。
総販売台数は381万7,663台でした(前年同期比8.3％減)。
ピックアップトラックやSUVの販売が伸びたことで、増益決算となりました。

2019年第1四半期の決算

2019年4月30日(火)の寄付き前、GMが2019年第1四半期の決算を発表しました。

利益が大きく伸びているのは、韓国GMのリストラ費用がなくなったからです。
3月に上場したリフトの株式評価額が、業績に大きく寄与しました。

備考

関連資料

GM：『公式HP』
GM：『Annual Report』

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